Quote

Menu

Worldwide Shipping Wishlist Login / Register

Marine Spare Parts Blog & News

  • DEUTZ Marine Engine Cranks but Won’t Start: 912, 913 & 1013 Guide
  • Which DEUTZ Marine Engines Does This No-Start Guide Cover?
  • What Does “Cranks but Won’t Start” Actually Mean?
  • What Should You Check First on a DEUTZ That Cranks but Won’t Start?
  • Can a Clogged Fuel Filter Stop a DEUTZ Marine Engine From Starting?
  • Can Air in the Fuel System Cause a DEUTZ No-Start?
  • How Do You Bleed a DEUTZ Marine Fuel System?
  • Why Does My DEUTZ F4L912 Crank but Not Start?
  • Why Does My DEUTZ F5L912 Crank but Not Start?
  • Why Does My DEUTZ F6L912 Crank but Won’t Start?
  • Can a Weak Battery Cause a Diesel to Crank but Not Start?
  • What Does Exhaust Smoke During Cranking Tell You?
  • No visible smoke while cranking
  • White or light smoke while cranking
  • Dark smoke
  • Can the Fuel Shut-Off Cause a No-Start?
  • Could the Injection Pump Be the Problem?
  • Can Bad Injectors Cause a DEUTZ Not to Start?
  • What If the DEUTZ Starts With Bleeding but Stops Again?
  • Why Won’t My DEUTZ Start After Changing the Fuel Filter?
  • What If the DEUTZ Won’t Start After Sitting for Months?
  • Could Low Compression Cause a DEUTZ No-Start?
  • Why Is Valve Clearance Relevant?
  • Could Injection Timing Cause a Crank/No-Start?
  • What About DEUTZ 1012 and 1013 No-Start Problems?
  • Can an Electrical Problem Cause a DEUTZ to Crank Normally but Not Start?
  • What If the Engine Starts but Immediately Dies?
  • A Practical DEUTZ Crank/No-Start Diagnostic Order
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my DEUTZ marine engine crank but not start?
  • Why won't my DEUTZ F4L912 start?
  • Why won't my DEUTZ F5L912 start?
  • Why does my DEUTZ F6L912 crank but not fire?
  • Can air in the fuel system prevent a DEUTZ from starting?
  • Why won't my DEUTZ start after a fuel-filter change?
  • Can a weak battery cause a crank/no-start?
  • Does no smoke during cranking mean there is no fuel?
  • Can injectors cause a no-start?
  • Can low compression stop a DEUTZ from starting?
  • More DEUTZ Marine Engine Guides
  • Conclusion: Diagnose Why the DEUTZ Isn't Firing
  • Need DEUTZ Fuel System or Starting Parts?
Read more
  • DEUTZ F4L912 Marine Engine Overhaul Gasket Set Explained
  • 1. What Is a DEUTZ F4L912 Overhaul Gasket Set?
  • 2. Why the F4L912 Is Different From a Water-Cooled Marine Engine
  • 3. Individual Cylinder Heads
  • 4. What Does the Cylinder-Head Sealing Area Do?
  • 5. Do Not Assume a Traditional Head Gasket Is Included
  • 6. Rocker Cover / Valve Cover Gaskets
  • 7. Why Small Oil Leaks Matter on an Air-Cooled Engine
  • 8. Intake Manifold Gaskets
  • 9. Exhaust Manifold Gaskets
  • 10. Why Exhaust Leaks Matter on an F4L912
  • 11. Oil Sump Gasket
  • 12. Why the Oil Sump Should Be Cleaned During Overhaul
  • 13. Front Cover and Timing-Area Gaskets
  • 14. Rear Engine Sealing
  • 15. Crankshaft Seals
  • 16. O-Rings
  • 17. Sealing Washers
  • 18. Injection-System Sealing Components
  • 19. Injector Sealing
  • 20. Valve-Cover and Valve-Train Sealing
  • 21. Pushrod-Tube or Related Sealing Areas
  • 22. Why You Should Photograph the Engine Before Disassembly
  • 23. Do Not Throw Away Every Old Gasket Immediately
  • 24. Complete Overhaul Set vs. Top Gasket Set
  • Top Gasket Set
  • Full / Overhaul Gasket Set
  • 25. What Should Be in an F4L912 Overhaul Gasket Set?
  • 26. Why Kit Quality Matters
  • 27. Gasket Material Matters
  • 28. Mating Surfaces Must Be Clean
  • 29. The F4L912 Uses Individual Aluminium Cylinder Heads
  • 30. Inspect the Cylinder Heads During Overhaul
  • 31. Valve Inspection
  • 32. Clean the Cooling Fins
  • 33. Inspect the Cooling Blower
  • 34. Do Not Block Cooling Air With Incorrect Sealing Material
  • 35. Check Engine Oil During the Overhaul
  • 36. Oil Filter Inspection
  • 37. When Is a Gasket Set Not Enough?
  • 38. Situation: The Engine Has Low Compression
  • 39. Situation: The Engine Leaks Oil Everywhere
  • 40. Situation: One Cylinder Head Has Black Leakage Marks
  • 41. Situation: Exhaust Gaskets Keep Failing
  • 42. Situation: New Sump Gasket Still Leaks
  • 43. Correct Tightening Matters
  • 44. Why Engine Serial Number Matters
  • 45. Marine Conversion Matters Too
  • 46. Overhaul Gasket Kit Identification
  • 47. Common F4L912 Overhaul Parts
  • 48. Gasket Set Checklist Before Assembly
  • 49. Frequently Asked Questions
  • What Is an F4L912 Overhaul Gasket Set?
  • Is the DEUTZ F4L912 Water-Cooled?
  • How Many Cylinders Does the F4L912 Have?
  • Is the F4L912 Turbocharged?
  • Does Every F4L912 Gasket Set Contain the Same Parts?
  • Are Crankshaft Seals Always Included?
  • Should I Replace All Old Gaskets During an Overhaul?
  • Can a Gasket Set Fix Low Compression?
  • Why Do I Need the Engine Serial Number?
  • DEUTZ F4L912 Marine Engine Spare Parts
  • Browse Our Complete Catalog
  • Contact Alfa Marine Spare Parts
  • Final Word
Read more