info@alfamarinespareparts.com +31 (0) 644523750
Worldwide Shipping
Request a Quote
Quote

Menu

Worldwide Shipping Wishlist Login / Register
Blog & News

Marine spare parts
blog & news

Practical guides, product updates and technical insights to help you identify, source and fit the right marine engine components.

Yanmar 3YM20 Impeller 128990-42570 Inspection Guide

Yanmar 3YM20 Impeller 128990-42570 Inspection Guide

August 26, 2026

  • Yanmar 3YM20 Impeller Kit 128990-42570 Inspection Guide
  • Yanmar Marine Engine Parts
  • Yanmar 3YM20 Impeller Part Number
  • What Should You Check on a Yanmar 3YM20 Impeller?
  • Don't Just Replace a Damaged Impeller
  • Missing Impeller Vanes? Account for the Missing Material
  • Why Missing Impeller Pieces Can Matter
  • Install the 3YM20 Impeller in the Correct Direction
  • Inspect the Wear Plate and Pump Interior
  • Why Seawater Impellers Become Damaged
  • Insufficient Seawater Supply
  • Dry Running
  • Debris
  • Age and Service
  • Extended Inactivity
  • Yanmar 3YM20 Running Hot? Check the Complete Seawater Supply
  • 1. Seawater Intake
  • 2. Seawater Strainer
  • 3. Seawater Pump
  • 4. Wear Plate
  • 5. Hoses and Connections
  • 6. Downstream Cooling Circuit
  • 7. Continue Diagnosis
  • Still Overheating After Installing a New Impeller?
  • Keep the Removed Impeller for Inspection
  • Ordering Yanmar 3YM20 Impeller Kit 128990-42570
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Frequently Asked Questions
  • What is the impeller kit part number for a Yanmar 3YM20?
  • Is Yanmar 128990-42570 an impeller kit?
  • What damage should I look for on a Yanmar 3YM20 impeller?
  • Does impeller installation direction matter?
  • What should I do if part of the old impeller is missing?
  • Can a damaged impeller cause a Yanmar 3YM20 to overheat?
  • Why is my 3YM20 still running hot after changing the impeller?
  • Should the seawater pump be inspected when changing the impeller?
  • What information should I provide when ordering Yanmar 3YM20 parts?
  • Conclusion
Read more
Yanmar 3YM20 Hard to Start After Fuel Filter Change

Yanmar 3YM20 Hard to Start After Fuel Filter Change

August 26, 2026

  • Yanmar 3YM20 Hard to Start After Fuel Filter Change?
  • Yanmar Marine Engine Parts
  • Yanmar 3YM20 Fuel Filter Part Number
  • Why a Yanmar 3YM20 Can Be Hard to Start After a Filter Change
  • Air Enters the Fuel System During Filter Replacement
  • How the Yanmar 3YM20 Fuel System Is Bled
  • Why Fuel Without Air Bubbles Matters
  • Still Hard to Start After Bleeding? Check the Filter Installation
  • Check the O-Ring and Filter Housing
  • Check for Fuel Leakage After the Engine Starts
  • What If the 3YM20 Still Won't Start?
  • Don't Immediately Blame the New Fuel Filter
  • Before maintenance:
  • Fuel-system work:
  • After maintenance:
  • Why a Clogged Fuel Filter Matters
  • Ordering Yanmar 3YM20 Fuel Filter 104500-55710
  • Yanmar Marine Engine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Frequently Asked Questions
  • What is the fuel filter part number for a Yanmar 3YM20?
  • Is Yanmar 104500-55710 a fuel filter?
  • Why is my Yanmar 3YM20 hard to start after changing the fuel filter?
  • How do I know when the air has been removed?
  • Does the Yanmar 3YM20 bleed itself automatically?
  • What should I check if bleeding doesn't solve the starting problem?
  • Should I check for leaks after changing the fuel filter?
  • What information should I provide when ordering a Yanmar 3YM20 fuel filter?
  • Conclusion
Read more
Yanmar 3YM20 Oil Filter 119305-35170 Inspection Guide

Yanmar 3YM20 Oil Filter 119305-35170 Inspection Guide

August 26, 2026

  • Yanmar 3YM20 Oil Filter 119305-35170: Inspection Guide
  • Yanmar Marine Engine Parts
  • Yanmar 3YM20 Oil Filter Part Number
  • Why Inspect the Old Yanmar 3YM20 Oil Filter?
  • What Can Metal in a Yanmar Oil Filter Mean?
  • Excessive Sludge in the Oil Filter
  • Look for Signs of Moisture Contamination
  • Inspect the Filter as Part of a Trend
  • How to Inspect a Used Oil Filter
  • Don't Diagnose the Engine From the Filter Alone
  • Why Oil Analysis Can Be Useful
  • Replacing the Yanmar 3YM20 Oil Filter
  • Yanmar 3YM20 Oil Filter 119305-35170 Parts Identification
  • Yanmar marine engine parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Frequently Asked Questions
  • What is the oil filter part number for a Yanmar 3YM20?
  • Is Yanmar 119305-35170 an oil filter?
  • Should I inspect the old oil filter during an oil change?
  • Does metal in a Yanmar 3YM20 oil filter mean the engine needs an overhaul?
  • What does sludge in an oil filter mean?
  • What should I do if I find signs of moisture contamination?
  • Should I check for leaks after replacing the 3YM20 oil filter?
  • What information should I provide when ordering Yanmar 3YM20 parts?
  • Conclusion
Read more
Mitsubishi S6R2-MPTK2 Fuel System Maintenance Guide

Mitsubishi S6R2-MPTK2 Fuel System Maintenance Guide

August 26, 2026

  • Mitsubishi S6R2-MPTK2 Fuel System Maintenance Guide
  • Mitsubishi Marine Engine Parts
  • Mitsubishi S6R2-MPTK2 Fuel Maintenance Intervals
  • Why Water in the S6R2-MPTK2 Fuel System Matters
  • Clean the Fuel-Feed-Pump Gauze Filter Every 250 Hours
  • Replace the S6R2-MPTK2 Fuel Filters Every 500 Hours
  • Replace the Fuel Separator Element Every 500 Hours
  • Bleed the Fuel System Correctly After Maintenance
  • S6R2-MPTK2 Losing Power Under Load? Check the Basics First
  • Fuel-System Maintenance Can Prevent Larger Problems
  • Don't Rely Only on the Hour Meter
  • Ordering Mitsubishi S6R2-MPTK2 Fuel-System Parts
  • Mitsubishi marine engine parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Frequently Asked Questions
  • How often should water be drained from an S6R2-MPTK2 fuel system?
  • How often should the fuel-feed-pump gauze filter be cleaned?
  • How often should S6R2-MPTK2 fuel filters be replaced?
  • When should the separator element be replaced?
  • Can a clogged gauze filter cause an S6R2-MPTK2 to lose power?
  • Can water in the fuel damage the fuel system?
  • Should the fuel system be bled after replacing the filters?
  • What information should I provide when ordering S6R2-MPTK2 parts?
  • Conclusion
Read more
Doosan L126TI Marine Hard to Start Hot: Causes & Parts

Doosan L126TI Marine Hard to Start Hot: Causes & Parts

August 25, 2026

  • Why Is My Doosan L126TI Marine Hard to Start When Hot?
  • Doosan L126TI Marine Engine Doosan L126 Marine Engine Spare Parts | Alfa Marine Spare Parts
  • Why Can an L126TI Become Hard to Start When Hot?
  • Start With Hot Cranking Speed
  • Why Cranking Speed Matters
  • Check the Fuel Supply
  • Can Air in the Fuel System Cause Difficult Starting?
  • Doosan L126TI Fuel Feed Pump
  • Doosan L126TI Fuel Injection Pump
  • Can the Injection Pump Cause Hot-Starting Problems?
  • 65.11101-7313A / 106675-4651 Injection Pump
  • Can L126TI Injectors Cause Hard Hot Starting?
  • Doosan L126TI Injector and Nozzle References
  • Engine-Standard Nozzle & Holder
  • Injection Nozzle
  • Injection-Pump Test Nozzle & Holder
  • Watch the Exhaust During Hot Cranking
  • Little or No Smoke
  • White or Pale Smoke
  • Could Low Compression Cause Hard Hot Starting?
  • Compression-Related Parts
  • Check Valve Clearance
  • Does Injection Timing Matter?
  • What if the Engine Starts Better After Cooling?
  • What if the Engine Cranks Normally When Hot?
  • What if It Cranks Slowly Only When Hot?
  • What if the Problem Started After Injection-Pump Work?
  • What if the Problem Started After Injector Work?
  • Hot Starting: Starter, Fuel System or Compression?
  • Practical Doosan L126TI Hot-Start Check
  • Why Exact L126TI Part Identification Matters
  • Doosan L126TI Hot-Starting Parts Reference
  • Doosan L126TI Marine Engine Parts
  • Doosan L126 Marine Engine Spare Parts | Alfa Marine Spare Parts
  • Request Doosan L126TI Marine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my Doosan L126TI start cold but become difficult to start hot?
  • What is the L126TI injection-pump part number?
  • What is the L126TI fuel feed pump reference?
  • What is the L126TI nozzle-and-holder reference?
  • What is 105780-8140?
  • Can the injection pump cause difficult hot starting?
  • Can L126TI injectors cause hot-start problems?
  • What is the L126TI compression ratio?
  • What is the initial L126TI compression-pressure reference?
  • What is the L126TI starter specification?
  • What is the L126TI firing order?
  • What information should I provide when ordering L126TI parts?
Read more
CAT 3512 & 3512E Crank No Start: Causes & Parts Guide

CAT 3512 & 3512E Crank No Start: Causes & Parts Guide

August 25, 2026

  • Why Does My Caterpillar 3512 / 3512E Marine Crank but Not Start?
  • Caterpillar 3512 and 3512E Are Not the Same Engine Generation
  • Caterpillar 3512 Marine Engine Parts
  • Caterpillar 3512E Marine Engine Parts
  • Start With the Complete Starting Sequence
  • Check Cranking Performance First
  • Did the Caterpillar 3512 Stop Suddenly?
  • Engine Ran Normally and Suddenly Will Not Start
  • Engine Became Progressively Harder to Start
  • Engine Will Not Start After Fuel-System Work
  • Check Fuel Supply Before Replacing Injectors
  • Air in the Caterpillar 3512 Fuel System
  • Caterpillar 3512 Fuel Transfer Pump
  • Can a Fuel Transfer Pump Cause a Crank-No-Start?
  • Can Caterpillar 3512 Injectors Cause a No-Start?
  • Verified Caterpillar 3512 Marine Injector Part Numbers
  • 392-0204 / 3920204 Caterpillar 3512 Injector
  • 392-0214 / 3920214 Caterpillar 3512 Injector
  • 386-1766 / 3861766 Caterpillar 3512 Injector
  • 4P-9077 / 4P9077 Caterpillar 3512 Injector
  • Why So Many Different 3512 Injector Numbers?
  • Watch the Exhaust While Cranking
  • Little or No Smoke
  • White or Pale Smoke
  • Caterpillar 3512E Requires Additional Electronic Diagnosis
  • Do Not Replace a 3512E ECM Without Testing
  • Engine Speed and Timing Information Matters
  • Check Diagnostic Codes Before Disconnecting Components
  • Could a Vessel Interlock Prevent Starting?
  • Can Low Compression Prevent a 3512 From Starting?
  • What if the 3512 Produces White Smoke While Cranking?
  • What if the Engine Starts After Priming but Stops?
  • What if the Problem Started After Injector Replacement?
  • Caterpillar 3512 Crank-No-Start Parts Reference
  • Practical Caterpillar 3512 / 3512E Crank-No-Start Check
  • Caterpillar 3512 Marine Engine Parts
  • Caterpillar 3512E Marine Engine Parts
  • Request Caterpillar 3512 / 3512E Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my Caterpillar 3512 crank but not start?
  • Can the 3512 fuel-transfer pump prevent starting?
  • What injector fits a Caterpillar 3512 marine engine?
  • What is the Reman injector for 392-0204?
  • What is the Reman injector for 392-0214?
  • What is the Reman injector for 4P-9077?
  • Why does my 3512 produce white smoke while cranking?
  • Can an ECM problem prevent a 3512E from starting?
  • Can low compression prevent a Caterpillar 3512 from starting?
  • What information should I provide when ordering Caterpillar 3512 parts?
Read more
Cummins QSK50 Marine Blue Smoke at Idle: Causes & Fixes

Cummins QSK50 Marine Blue Smoke at Idle: Causes & Fixes

August 25, 2026

  • Why Does My Cummins QSK50 Marine Produce Blue Smoke at Idle?
  • Cummins QSK50 Marine Engine
  • Cummins QSK50 Marine Engine Parts
  • What Does Blue Smoke From a QSK50 Usually Mean?
  • Why Is Blue Smoke More Noticeable at Idle?
  • Start With Lubricating-Oil Consumption
  • Check the Oil Level and Recent Maintenance
  • Can the QSK50 Turbocharger Cause Blue Smoke?
  • Oil in the Intake Does Not Automatically Mean the Turbocharger Has Failed
  • Blue Smoke After Extended Idle
  • Can QSK50 Piston Rings Cause Blue Smoke?
  • Check for Excessive Blow-By
  • Can Cylinder-Liner Wear Cause Blue Smoke?
  • What About Valve Guides?
  • Check the Crankcase Ventilation System
  • Does Extended Low-Load Operation Matter?
  • Blue Smoke Only When Cold
  • Blue Smoke When Fully Warm
  • Blue Smoke Under Load as Well as Idle
  • Blue, Black or White Smoke?
  • Compare Individual Cylinders
  • Turbocharger, Rings or Valve Area?
  • Practical Cummins QSK50 Blue-Smoke Check
  • Why QSK50 Part Identification Matters
  • Why No Universal QSK50 Part Numbers Are Listed
  • Cummins QSK50 Marine Engine Parts
  • Request Cummins QSK50 Marine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my Cummins QSK50 produce blue smoke at idle?
  • Can a QSK50 turbocharger cause blue smoke?
  • Can worn QSK50 piston rings cause blue smoke?
  • Can worn cylinder liners contribute to blue smoke?
  • Can valve-guide wear cause blue smoke at idle?
  • Why does blue smoke appear after prolonged idling?
  • Should I replace the turbocharger if I find oil in the intake?
  • Does blue smoke mean my QSK50 needs an overhaul?
  • What if the QSK50 has blue smoke and excessive blow-by?
  • How do I identify the correct QSK50 parts?
Read more
MTU 1163 Marine White Smoke When Cold: Causes & Checks

MTU 1163 Marine White Smoke When Cold: Causes & Checks

August 25, 2026

  • Why Does My MTU Series 1163 Marine Produce White Smoke When Cold?
  • MTU Series 1163 Marine Engine
  • MTU Series 1163 Marine Engine Parts
  • Why Does White Smoke Appear When an MTU 1163 Is Cold?
  • When Should Cold White Smoke Be Investigated?
  • Start With Fuel Quality
  • Can MTU 1163 Injectors Cause White Smoke?
  • White Smoke Does Not Automatically Mean a Bad Injector
  • Look for Individual-Cylinder Differences
  • Why No Universal MTU 1163 Injector Part Number Is Listed
  • Could Low Compression Cause White Smoke When Cold?
  • What Can Cause Reduced Compression?
  • Cold Cranking Performance Matters
  • Check the Fuel-Injection System
  • White Smoke With a Strong Diesel Smell
  • White Smoke or Water Vapor?
  • Could Coolant Entering a Cylinder Cause White Exhaust?
  • Does the Smoke Disappear After Warm-Up?
  • White Smoke Mainly During Cold Starting
  • White Smoke Continues When Warm
  • What if Only One Engine Bank Appears Abnormal?
  • White Smoke With Rough Running
  • White Smoke With Difficult Cold Starting
  • White Smoke With Low Power
  • MTU Series 1163 Models and Variants
  • MTU 12V 1163 M74 Marine Engine Parts
  • MTU 16V 1163 M74 Marine Engine Parts
  • MTU 20V 1163 M74 Marine Engine Parts
  • MTU 20V 1163 M94 Marine Engine Parts
  • MTU 20V 1163 TB73 Marine Engine Parts
  • Practical MTU Series 1163 Cold White-Smoke Check
  • Why MTU 1163 Part Identification Matters
  • MTU Series 1163 Marine Engine Parts
  • MTU Series 1163 Marine Engine Parts
  • Request MTU Series 1163 Marine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my MTU Series 1163 produce white smoke when cold?
  • Can an MTU 1163 injector cause white smoke?
  • Can low compression cause white smoke only when cold?
  • Is temporary white smoke during cold starting always serious?
  • Why does the smoke disappear after the MTU warms up?
  • Can coolant entering a cylinder cause white exhaust?
  • Should all MTU 1163 injectors be replaced because of white smoke?
  • Are all MTU Series 1163 injectors the same?
  • Does the MTU Series 1163 include 12V engines?
  • What information is needed to identify MTU 1163 parts?
Read more
Perkins 4.236 Marine Black Smoke Under Load: Causes

Perkins 4.236 Marine Black Smoke Under Load: Causes

August 25, 2026

  • What Causes Black Smoke From a Perkins 4.236 Marine Under Load?
  • Perkins 4.236 Marine Engine
  • Perkins 4.236 Marine Engine Parts
  • Why Does Black Smoke Appear Mainly Under Load?
  • Start With the Air Intake
  • Check Engine-Room Ventilation
  • Can Bad Perkins 4.236 Injectors Cause Black Smoke?
  • Don't Replace All Four Injectors Immediately
  • Why No Universal Perkins 4.236 Injector Part Number Is Listed
  • Check the Mechanical Fuel-Injection Pump
  • Injection Timing Matters
  • What About the Turbocharger?
  • Low Boost Does Not Automatically Mean a Bad Turbocharger
  • Could the Propeller Cause Black Smoke?
  • Why Propeller Overload Can Create Black Smoke
  • What if the Smoke Started After Propeller Work?
  • Could Hull Fouling Cause Black Smoke?
  • Check the Exhaust System
  • Could Low Compression Contribute to Black Smoke?
  • Compare Individual Cylinders
  • Black Smoke With Low Power vs Black Smoke With Good Power
  • Black, Blue or White Smoke?
  • Practical Perkins 4.236 Black-Smoke Check
  • Why Perkins 4.236 Part Identification Matters
  • Perkins 4.236 Marine Engine Parts
  • Perkins 4.236 Marine Engine Parts
  • What About Perkins Sabre Marine Engines?
  • Perkins M130C Marine Engine
  • Perkins M300C Marine Engine
  • Request Perkins 4.236 Marine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my Perkins 4.236 smoke black under load?
  • Can bad Perkins 4.236 injectors cause black smoke?
  • Can a dirty air cleaner cause black smoke?
  • Can the injection pump cause black smoke?
  • Can an overloaded propeller make a Perkins 4.236 smoke?
  • Why did my 4.236 start smoking after the propeller was changed?
  • Can hull fouling cause black smoke?
  • Should I replace all four injectors if the engine smokes?
  • Does every Perkins 4.236 have a turbocharger?
  • How do I identify the correct Perkins 4.236 parts?
Read more
Cummins QSK50 Marine Loses Power When Hot? Top Causes

Cummins QSK50 Marine Loses Power When Hot? Top Causes

August 25, 2026

  • Why Does My Cummins QSK50 Marine Lose Power After Warming Up?
  • Cummins QSK50 Marine Engine
  • Cummins QSK50 Marine Engine Parts
  • Why Does a QSK50 Lose Power Only After Warming Up?
  • Start With the Fuel Supply
  • Can a Restricted Fuel Filter Cause Power Loss?
  • Check for Air Entering the Fuel System
  • Check the QSK50 High-Pressure Fuel System
  • Can QSK50 Injectors Cause Power Loss When Hot?
  • Why No Universal QSK50 Injector Part Number Is Listed
  • Check the Electronic Engine Controls
  • Could a Sensor or Wiring Problem Cause Hot Power Loss?
  • Could the QSK50 Be Entering Engine Protection?
  • Check the Cooling System
  • Why Temperature Trends Matter
  • Check the Aftercooling System
  • Can the Turbocharger Cause Power Loss After Warm-Up?
  • Low Boost Does Not Automatically Mean a Bad Turbocharger
  • Check for Charge-Air Leaks
  • Don't Ignore the Exhaust System
  • What Does the Exhaust Smoke Tell You?
  • Black Smoke With Power Loss
  • Little Black Smoke With Power Loss
  • Could the Propeller or Vessel Load Be Responsible?
  • What if Power Returns After the Engine Cools?
  • Fuel, Turbo, Cooling or Electronic Problem?
  • Practical Cummins QSK50 Hot Power-Loss Check
  • Why QSK50 Part Identification Matters
  • Cummins QSK50 Marine Engine Parts
  • Request Cummins QSK50 Marine Parts
  • request@alfamarinespareparts.com
  • Request a Quote
  • Alfa Marine Spare Parts
  • Frequently Asked Questions
  • Why does my Cummins QSK50 lose power after warming up?
  • Can a restricted fuel filter cause QSK50 power loss?
  • Can QSK50 injectors cause power loss?
  • Can the QSK50 electronic system reduce engine performance?
  • Can a cooling problem contribute to power loss after warm-up?
  • Can a turbocharger cause QSK50 power loss?
  • Can a charge-air leak cause low power and black smoke?
  • Can a dirty propeller cause apparent QSK50 power loss?
  • Why does QSK50 power return after cooling down?
  • How do I identify the correct QSK50 parts?
Read more
1 3 4 5 6 7 47